ja en nee, als de velgen passen wel, nee want je snelheidsmeter zal afwijken van de werkelijk gereden snelheid en je zal iets lager op de weg komen te liggen waarschijnlijk
je gaat 2 inch kleinere velgen monteren, de 15 inch is er niet voor niets onder gezet en daar zal de rest van de auto op aangepast zijn.
Ik zelf zou het niet doen en voor zekerheid kiezen en er de juiste maat banden onder monteren, buiten de vraag of het wettelijk is toegestaan om er kleinere banden op te monteren.
bij deze vraag worden de verkeerde gegevens getoont. die 185 of 175, is de breete maat van de band, wat je moet weten is de hoogte van de band, het kan zijn dat je op die 15inch velg een ***/40 band hebt ziten. en als er op de 13inch dan een***/80 op zit, dan is de diameter van beide zowat gelijk, het voordeel van lage banden is een beter stuurgedrag en minder comform. en bij hoge banden, meer comform en een stuurgedrag (deinen)
bij deze vraag worden de verkeerde gegevens getoont. die 185 of 175, is de breete maat van de band, wat je moet weten is de hoogte van de band, het kan zijn dat je op die 15inch velg een ***/40 band hebt ziten. en als er op de 13inch dan een***/80 op zit, dan is de diameter van beide zowat gelijk, het voordeel van lage banden is een beter stuurgedrag en minder comform. en bij hoge banden, meer comform en een stuurgedrag (deinen)
hij geeft zelf aan om van 185 /15 naar 175 /13 te willen gaan dus echt twee inch lager, zonder een verdere hoogte maat van de band aan te geven dus neem aan dat er dan ook echt twee inch kleiner wordt gemonteerd, in dat geval zou ik het toch niet doen.
Het zijn inderdaad andere banden op een andere velg. Dat zijn de winterbanden van mijn vorige auto. Ook Opel Astra Station, alleen dan uit 1996 ipv 2001.
nou zet de band naast de andere, als de hoogte het zelfde is( mag een cm schelen) en de steekmaat van de bout gaten zijn het zelfde, en dan ook nog eens de diepte, want anders komt de band ergens tegen aan bij totaale stuur uitslag.