BopChen

Ik hoorde laatst dat het vanaf 1 Jan 2010 het niet meer mogelijk is om oldtimers te importeren,is hier al meer over bekend? Dus na de regeling dat een auto jonger als 86' geen oldtimer meer wordt nu dus ook geen import meer toegestaan

Foetske

ist ja alles quatsch.... als de auto van vóór 1 januari 1987 is, kun je 'm t/m 31 dec 2011 gewoon invoeren, laten keuren en word-ie (of is-tie al belastingvrij. ) Maar laat 'm keuren als tie al 25 jaar IS. Dus als de auto van december 1986 is, wachten tot de dag NA z'n 25e verjaardag, dan keuren en rijden. Als je slim bent, meteen kenteken en APK keuring, benje ineens klaar. Kost totaal iets van 125 euro. En met een eendagskenteken, tevoren aanvragen bij het afspraak maken, ben je meteen aan de beurt, en in 1,5 uur klaar. Zorg wel dat je auto door die APK heen komt...

BopChen

Hallo Foetske,
erg bedankt voor de uitleg en de tip!
Mvg, Bop

hjslkoot

Tuurlijk is een auto die als registratie op het kentekenbewijs als eerste tennaamstelling van voor 1 jan. 1987 invoerbaar en is als youngtimer belastingvrij, maar het is nog steeds geen wet in nederland dat die datum ook werkelijk hier in nederland door gaat, al wil de politiek ons dat laten geloven dat het er al door is. De Fehac en andere organisaties zijn nog voor de vele liefhebbers die hun Youngtimer als zondags auto gebruiken in de weer om e.a in de kamer te bepleiten om het te schrappen. Zou het niet beter zijn dat Min. Eurlings met z'n ambtenaren zich druk zouden maken om onze wegen in deze winterse periode beter schoon te houden, i.p.v. geld in de bodemloze put van rekeningrijden te laten verdwijnen. Laten ze daar maar wat van onze wegenbelastingcenten in investeren.

Ecomotive

Elke auto dus ook nieuwere zijn in te voeren, alleen de belastingvrije status mis je als deze te nieuw is.....
Dus oude van 1986 en ouder zullen hierdoor duurder worden dan nieuwere die vaak veel beter zijn en veel sleutel werk besparen....