De lampen van onze Qashqai (H7) zijn heel snel stuk. Heb er al lampen van rond de € 18,00 ingezet en ook al lampen van de Aldi van € 2,99 maar zijn even snel stuk. De auto is bijna 2 jaar oud en heeft mij al rond de 8 lampen gekost. Wie heeft dit probleem ook?
Laatst gewijzigd door sphynx; 11 maart 2010 om 23:00
Lijkt een probleem van de spanningsregelaar. Even naar een bedrijf dat gespecialiseerd is op dit gebied. Woon je in de buurd van Spijkenisse dan is Conrad een goede optie.
Dit heeft vaak te maken met piekspanningen. Ik heb ooit zelf een 307 gehad met hetzelfde probleem. Dat heb ik opgelost door een diode voor te plaatsen, hierdoor verminderd je lichtopbrengst overigens wel marginaal. Bij een kennis met ook een 307 en hetzelfde probleem heeft een dealer het opgelost door lampen van het merk Neglin te monteren. Op de één of andere manier zijn die blijkbaar bestand tegen piekspanningen.
piekspanningen geven geen problemen bij gloeilampen!
het betreft langdurige hogere spanningen dan 14 volt!
dit zou betekenen dat de spannings regelaar van de dynamo defect is en de boord spanning op een hogere spanning brengt.
(overigens kan dit ook te maken hebben met een ander probleem en dat is over verhitting van de lamp door slechte verbindingen aan de lampvoet stekkers, inbranden van de ballon door vet van de vingers op de ballon, en overmatige trillingen door onbalans wielen , losse vercbindingen op de dynamo etc)
u ziet genoeg om na te zien!
grt Richard
Lijkt een probleem van de spanningsregelaar. Even naar een bedrijf dat gespecialiseerd is op dit gebied. Woon je in de buurd van Spijkenisse dan is Conrad een goede optie.
je bedoeld Cordaad!(vlak bij de spijkenisse brug!
overigens is Julienne in oostvoorne ook een goede!
(en uiteraard VRM marine in brielle, de bootelectra specialist!)
hallo, veel verschillende reacties hier. ik heb klanten die dit probleem veel hebben gehad en vooral met peugeots 307. heb nu enkelen de h7 lamp van philps verkocht, en dan de longlife versie, in combinate met een piekspanningskiller tussen de + en de - van de akku, en het gaat nu al tijden goed.
voordeel : grote lichtopbrengst
nadeel : korte levensduur ( zeker ook als er overdag met verlichting aan gereden wordt !! )
2e nadeel : duurder dan h4 lampen.
Ik heb een QQ van april 2007 en heb er inmiddels zo'n 15 nieuwe lampen ingezet! Bij navraag bij garage doet men dit af met "veel lampen aan overdag én slechte warmte afvoe ivm kunststof lampunit"!!! Men (Nissan) erkent dit probleem dus niet!
Ook ik heb een QQ van april 2007 en nog nooit een lamp kapot gehad. Het kan dus wel "goed", maar in jullie geval ging ik naar een gespecialiseerd bedrijf, altijd die ellende...
ferry
De dynamo levert een stroom van 14V a 15V als de motor draait. De reden is dat er bepaalde componenten in de auto spanningverliezen hebben. Om deze spanningsverliezen op te vangen levert de dynamo dus meer stroom af en daardoor kunnen de H7 lampen in de Qashqai snel defect raken. Een piekspanningsprotector zal helaas niet altijd helpen.
Dit probleem heeft niet alleen de Qashqai, ook vele andere merken.
Het verhaal over slechte warmteafvoer vd lampunits is een broodje aap verhaal. Heeft er niets mee te maken.
Zelf ben ik werkzaam bij Kia en Nissan, en herken het probleem.
Mensen, suc6 !
Onderwerp opties voor "Nissan Qashqai: lampen zijn heel snel stuk"
Nissan Qashqai: lampen zijn heel snel stuk
je bedoeld Cordaad!(vlak bij de spijkenisse brug! 
