MrOi

Hey allen,

Ik heb een Mazda 626 2.0 GLX uit 89' maar heb een probleem met de verlichting.

Vandaag was ik bezig met de verlichting van de trekhaak weer goed te maken en op een gegeven moment deed alles het en toen vielen opeens de achterlichten uit. Remlicht en de knippers doen het wel gewoon alleen de gewone verlichting niet. Op het dashboard brand het controle lampje van de achterlichten en als ik ga meten zit er simpelweg geen spanning op het circuit.

Alle zekeringen zijn nog goed, heb verder ook niks raars gedaan als kortsluiten of iets dergelijks.

Heeft iemand een idee wat er aan de hand kan zijn? Met behulp van een transformator branden de lampen wel.

wagon

denk toch dat je sluiting hebt gemaakt, je takt immers af voor de lamp. wel van een lamp he? dus niet links en rechts met elkaar verbonden,zijn meestal apart geschakeld, kijk of je een aparte relais hebt voor je achterlichten? meschien door gebrand.

lange6969

hoi
heb je van die knijp blokjes tussen de kabels zitten???
daar zit vaak het probleem dat de orginele kabel door of los gaat
heb je geen kabels los getrokken per ongelijk
en heb je alle zekeringen goed na gekeken
binnen in de auto maar ook onder je kap?
mvg robert

MrOi

Op de aansluiting van de trekhaak zitten 2 draadjes voor de knippers, 1 voor de remlichten en 1 voor de gewone lichten. De lichten zitten rechts afgetapt en de remlichten links. Ook onder de kap heb ik alle zekeringen nagekeken en ik zag geen relais voor de achterlichten.

Het was heel vreemd want net toen alles het deed toen hielden ze er ineens mee op..

En ja ik heb van die knijpblokjes erop zitten maar alle draden die enigzins kapot waren heb ik weer gesoldeert. Het probleem zit hem echt in dat er geen spanning naar achteren word gestuurd, maar ik sta perplex hoe dat kan..

vrm

lijkt mij toch een zekeringetje!, soms lijken ze heel , even door meten is het advies!branden u voorlichten wel?
groeten Richard

MrOi

Alle zekeringen zijn heel en heb ik doorgemeten. De voorlichten branden wel en ook de dashboard verlichting die op de zelfde groep als de achterlichten zit.

Na een hoop gekloot ben ik erachter gekomen dat het tot het zekering kastje goed gaat, maar vanaf daar worden de draadjes gesplit naar de achterlichten en daar gaat het mis. Ik heb alleen niet kunnen ontdekken waar die eruit gaat dus heb het maar opgelost met een nieuwe draad naar de achterlichten en nu werken ze weer.

Quattro

Hallo MrOi,

Dan heb je toch een draadbreuk ergens in de kabelboom.

Gewoon even nagaan, wat je de laatste tijd aan dde auto hebt gedaan, en op welke plaatsen.
dat is de eenvoudigste manier van werken.

Pas wel op, dat de orginele draad niet voor problemen gaat zorgen!

Met vriendelijke groet,

Ad

MrOi

Ik denk dat er kortsluiting is gemaakt met de aanhanger, op het moment van uitval waren we alleen achter bezig, en van voren krijgt die al geen stroom meer. Weet iemand toevallig of de voeding van de achterlichten door het waarschuwingsrelais heen gaat of dat het relais parallel geschakeld staat?

ruurddevisser

ik neem aan dat het probleem al is opgelost, maar toch... ik heb hetzelfde gehad en was net van plan drastische maatregelen te nemen, toen ik erachter kwam dat er twee zekeringkastjes zijn. Een in de auto, een onder de motorkap. De zekering in de auto was in orde, die in het kastje onder de motorkap doorgebrand.

MrOi

De auto is inmiddels allang weg maar wat ik me heug was ook de zekering onder de motorkap goed. Het probleem zat hem echt in het zekeringkastje in de auto en die had ik omzeild.

Als je ook een 626 uit die tijd hebt heb ik nog een nieuw setje remblokken over die je voor een zacht prijsje over kan nemen.

Perfect01

even voor alle mazda 626 rijders uit die tijd, deze auto heeft rechts of links achter en controle relair zitten voor als er een lamp defect is. Wil men hier een trekhaak op aansluiten moet je het niet aftakken vanaf je achterlichten maar voor het controle relair.

Met vriendelijke groet,
perfect