Zescylinder

Hallo allemaal,

Ik wil graag deze vraag voorleggen.
Mijn wens is eens een zescylinder te rijden. Ik ben van plan eentje te kopen bv een 528.
Ik wil deze graag prive rijden. Ik bedoel hiermee dagelijks. Dat houdt ook in 3 a 4000 km met de caravan van in totaal zo'n 20000km.

Kunnen deze auto's dat nog aan. Kan dat bv op LPG of beter van niet. Welke problemen mag ik verwachten of juist niet.

Alle reacties zijn welkom

Met vriendelijke groet,
Aldert (Zescylinder)

landrover

Neem iedergeval aandelen bij Shell, ze lopen nogal prijzig.
1 op 6 a 7 is normaal bij deze oudere BMW's.
Roest doen ze bijna af fabriek al, de 528 is 1 van de serie's die
in het verleden veel probleem had om lak in orde en roest weg
te houden had.
Olie verbruik bij de wat oudere is normaal. (rook uit uitlaat)
Verder prima trekcar.

raimond74

Kan best, ook voor dagelijks gebruik. Heb zelf een e12 520-6 uit 1979 op lpg gehad en heb er probleemloos een caravan mee getrokken. Heb er wel een extra fan op gemonteerd omdat de visco koppeling van de koeling wel eens stuk gaat. Dit is heel simpel voor de radiateur te plaatsen, de ruimte is er wel. Was gewoon een electrische van een opel, geschakeld door een voeler in een van de koelslangen en en extra schakelaar op het dashboard naast de radio. Werkt perfect maar is nooit uit zichzelf aangeslagen, zelfs niet met 30 graden file rijden in zuid frankrijk. Verbruik was ongeveer 1 op 8 maar werd gecompenseerd door het niet betalen van wegenbelasting.
Houd er wel rekening mee dat het vermogen bij zo,n auto op lpg iets afneemt.

6inlijn

Mister landrover kijk eens goed naar een landrover. als je praat over roest en olie lekkage.
Tja het blijft een engelse car.
Maar het vermogen neemt idd iets af.
Dit is met het vermogen van dit blok haast niet te merken.
Wel op tijd kleppen stellen om de 10000 km
Inlaat 0,20 en uitlaat 0,30 op gas, op benzine is dit 0,05 minder