Vandaag terug van Vakantie, en Mc Donalds die gratis Wifi heeft is zo traag....
De 3 wielen uit China zal eerst als brommobiel op de markt komen, betaalbaar wegens lagere wettelijke eisen en zal wel flink groter worden dan de op eiland Man gemaakte.
Of er later een auto onder de €5000,- komt moeten we dus maar nog even af wachten.
En Dealers? Ik weet een netwerk van Brommobiel aanbieders die al interesse hadden voor goedkope Italiaanse, en deze verkochten al meerdere merken en hebben geen verbod omdat de dealers die maar 1 merk hadden problemen met hun importeur zouden kunnen krijgen.
18 Dealers die Bovag en betrouwbaar zijn en ervaring hebben met klanten die aangepaste voertuigen moeten hebben want er zullen vele invalide melden dus niet zomaar iemand aanstellen.
Ook de 7 bedrijven die regelmatig voertuigen aanpassen heb ik al dus kom ik nu al op 25 vermoedelijke verkooppunten!
Ik wil ook de Trident koepel anders maken, dus hardtop en softtop, dus met cabrio kap voor extra omzet, dit zou slechts €280,- inkoop extra kosten want het is ook achteraf te monteren!
De glazen bol is mooier maar net een broeikas, vooral als je parkeerde... dus standaard die slechts €20,- duurdere cabrio die van stof is zou ik beter vinden.
Maar omdat ik ook naar gebruik kijk, dus andere banden in beter leverbare maat in meerdere merken en dus kan ik nu nog niets zeggen.
Ik test nu met 1 en het worden er straks 3 dus inkoop uit China goedkoop, maar ik wil betrouwbaar en betaalbaar en geen Landwind reputatie krijgen.
Heeft even geduurd, problemen met internet en vakantie, maar hier de nieuwe :
De auto kan 100 km/uur halen , heuvelop nog altijd zo'n 50, hij verbruikt geen brandstof, electriciteit of wat voor energiebron je maar kan bedenken (dus ook niet aan huis opladen of wat ook). Is in Amerika reeds toegelaten op de weg en het plan is ze zelfs te leveren met satellietnavigatie en andere gebruikelijke zaken. Noem ontwerper en naam van de auto.
Hahaha, geweldig dit. Ik kwam hem ook per toeval op dezelfde site tegen en ik dacht precies hetzelfde als jij : dat is goed voor die te dikke amerikanen.....
Maar inderdaad een geweldig projekt, leuk gevonden, maar ik zie me er nog niet elke dag 160 km woon/werkverkeer mee afleggen...... Wie weet wordt het wat, er zouden al 100 van in de verkoop zijn. Goedkoper kan "autorijden" niet worden.
Dus helemaal goed, jij mag weer foetske.
tja.... dattie dan een G pakt, hoeft-ie niet om te bouwen... maar een nissan... (oeps.. reacties....!!)
On topic nu:
Een Nederlander ging in 1895 naar het buitenland, en begon er een fietsenfabriekje. Later kwam er een tweede nederlander bij, ene heer Citroen, en de twee samen maakten een automerk groot, zelfs wereldberoemd. Welk merk hebben we het over....?
__________________
Een op de zes mensen heeft vijf anderen om zich heen
Tja, zowiezo lijkt me de ombouw niet bepaald zinvol, had hem graag in de woestijn willen zien, meer een kwestie van wansmaak en niet weten wat met je geld te doen.
On topic : Ik vermoed dat je een merk uit een land ten zuiden van ons landje bedoeld, met exclusieve automobielen (zoiets noem je geen auto !!), maar voor de oorlog alweer ter ziele ging... :x
Dit zou hun logo zijn ??? :
Laatst gewijzigd door ditder; 29 augustus 2010 om 23:11
ditder: kat in't bakkie. Ik vond de (mis)verwijzing naar Citroen zo grappig...
Overigens, de merknaam met auto's leefde toch nog een eindje de jaren 60 in hoor... al was het dan alleen licentiebouw, maar goed, wel onder eigen merk. Want dan bestaan er ook vele modellen niet, ofwel de helft van Peugeot en de andere helft van Citroen verdwijnt,.
__________________
Een op de zes mensen heeft vijf anderen om zich heen
@ foetske : Je hebt helemaal gelijk, echt ter ziele waren ze ook niet , maar fuseerden met Imperia. Ik had onlangs wat gelezen over David Citroen (dus zonder " ) in een speurtocht naar iets over Citröen en dan is de link gauw gelegd en Wikipedia is dan een uitkomst . Ik kende het merk alleen van de brom en motorfietsen terwijl ze veel langer auto's gemaakt hebben. Ontzettend mooie wagens overigens
helemaal goed, ik was er al bang voor dat ie vrij makkelijk te vinden zou zijn. Tja , het is mijn merk en vond het wel apart, kwam het een tijdje terug ook tegen .
In Paris, France, en die show kun je mijn ook ontmoeten!
Wel op een iets voordeliger stand dan deze Audi dochter.
Wel VAG groep!
De roepnaam was Jota maar wat het werkelijk word moeten we nog even afwachten.
Het zijn tenslotte niet bevestigde speculaties die rond gaan.
De opvolger van de Murciélago zal worden voorgesteld.
En meteen worden de eerdere geruchten opnieuw aangehaald:
een direct ingespoten V12, 700 pk en een top van 370 km/h.
Verwacht ook dat er flink met lichte materialen wordt gestrooid en dat er niet meer dan 3 seconden voor nodig zijn om de honderd km/h aan te raken.
Dus deze zal het wel moeten zijn, toch liever een trage Seat Ibiza 1.2Tdi Ecomotive ST met iets meer ruimte en net zo snel in de file.
Ook is de kleinere tank die ik heb toch om verder te komen dan deze draaikolk van duurdere brandstof!
Laatst gewijzigd door Ecomotive; 14 september 2010 om 02:06
Re: Forumspel: AutoQuest
Re: Forumspel: AutoQuest
. Ik kende het merk alleen van de brom en motorfietsen terwijl ze veel langer auto's gemaakt hebben. Ontzettend mooie wagens overigens
