GSXR

Beste mede autoliefhebbers,

Op dit moment heb ik een Honda Prelude op benzine en naast het feit dat hij super veel verbruikt 400 km op een 55 liter ongeveer, is het gewoon geen praktische auto qua ruimte. Tijd voor een andere dus.

Nu zou ik graag LPG willen. Waarom? Tanken is erg voordelig, dat is toch wel de voornaamste reden. Diesel is duurder, benzine wil ik sowieso niet meer. Diesel is daarnaast ook weer duurder in wegenbelasting.

Ik ben niet zo thuis in de LPG wereld, welke auto's er goed op rijden, welke minder. Maar ook of ze na loop van tijd erg onderhoudsgevoelig zijn en ze eigenlijk na een "x" aantal km's al afgeschreven zijn...

Ik vind 1 bepaalde auto momenteel erg interessant: de Seat Leon 1.8 20V uit 2001/2003. Mooi model, praktisch qua ruimte en heeft alle noodzakelijke opties (climate control, ABS en alle overige gemakken). Ik weet niet of de Seat een goede auto is die nette km's kan maken met een LPG G3 installatie. Voor de duidelijkheid, momenteel is mijn oog op deze auto gevallen: Marktplaats.nl > Seat Leon 1.8 20V 92KW SPORT sport - Auto's - Seat

Nu wil ik sowieso een aankoopkeuring laten doen (180 euro voor LPG) door de ANWB en ik ga voorheen eerst volgende week even proefrijden. De auto heeft bijna 2 ton op de teller staan. Onderhoudshistorie is aanwezig, netjes zijn beurten gehad, distributieriem onlangs vervangen en geen beschadigingen.

Ik zou graag van een kenner(s) informatie willen op:
A. waar ik op moet letten bij deze auto (vanzelfsprekend of alles werkt, stuurt naar behoren en of er geen gekke bijgeluiden aanwezig zijn). Heb al iets vernomen van lekkages, maar dat is natuurlijk moeilijk te checken als het niet regent... Wat nog meer?
B. wat jullie van de advertentie vinden. M.a.w. een Leon op LPG met 2 ton op de teller. Is dat iets waar je sowieso vanaf moet blijven of gaat deze combi gewoon heel goed samen als ie maar goed onderhouden is?

Wil natuurlijk voorkomen dat ik over 20.000 km alweer naar iets anders moet kijken of het hele blok moet reviseren...

De km-stand heb ik zojuist gechecked, kostte € 2.95 bij NAP, maar goed. Je kunt maar beter zeker zijn en ik kreeg daar groen licht, wat dus inhoudt dat de km-stand logisch verklaarbaar is.

En daarnaast zou het natuurlijk het meest ideaal zijn als ik de vorige eigenaar zou kunnen achterhalen. Alleen geen flauw idee hoe? Lijkt me niet dat de autodealer dat zomaar weggeeft... De APK is namelijk vervallen op 23-03-2009, lijkt me dat er daarna niet meer mee gereden is. En dit vond ik ook nog: Datum aanvang tenaamstelling: 30-01-2009. Wat houdt in dat de vorige eigenaar zijn auto erg snel heeft weggedaan of dat de autodealer het op zijn naam heeft laten zetten (maar nu pas verkoopt)?

Alvast super bedankt voor de moeite!

Maarten

SeatBlankestijn

Als ik jouw was zou ik toch voor een diesel gaan. want seat en lpg gaat niet zo heel erg goed samen vooral niet bij de leon,s ik werk zelf bij een seat dealer en we krijgen vaak mankementen aan die gas bakken ik vindt ook zelf gas is m op te koken en niet om op te rijden maar oke ieder zijn eigen mening als je een leon gaat halen let dan op of er geen water in de deurposten staat voor + achter dat wil nogal eens gebeuren dat het daar gaat lekken en let op of alle ramen nog open en dicht gaan want raam mechanieken gaan ook vaak kapot bij die type,s en die zijn redelijk prijzig

Verder succes met de aankoop van een seat goeiekeus!!

GSXR

Bedankt voor je antwoord! Ik ben al wat verder gaan zoeken en informeren (met name op het Seat-Online forum) en mijn keuze gaat inderdaad een diesel worden, de 1.9 TDI 110 pk. Heb er al een op het oog: Marktplaats.nl > Seat Leon sport 1.9 TDI 81KW Clima 18'' 185000 k.m. - Auto's - Seat

Ik ga volgende week proefrijden en als dat bevalt ga ik een aankoopkeuring aanvragen bij een Regio Checkpoint garage in de buurt. Bedankt dat je me aangeeft waar ik op moet letten! Van de lekkages wist ik, maar van de ramen nog niet! Dat ga ik meteen checken!

Denk dat ik met deze auto met 185.000 op de teller geen foute koop zal doen. Kan hem meenemen voor 5750 euro, moet ik alleen nog de distr.riem/waterpomp/rollen vervangen. Dat laat ik VAG techniek in Nuenen doen, lekker om de hoek voor mij en kosten zijn 398 euro, dus dat valt ook wel mee!