aeroplane

Tijdens het optrekken van de 1e naar de 2e versnelling is de distributieriem kapot gegaan.
Volgens de gegevens was de riem vervangen op 185.000 km.
Nu heeft de motor 210.000 km. gelopen.
Dacht dus dat de riem nog wel even mee kon.
Auto is van 2000.
Het is een 146 1.6 twin spark 16V.
Vraag: > is er op zo'n lage snelheid kans dat toch alles kapot gedraaid is?
En hoe kom ik hier ( simpel )achter?
Waar vind ik hiervoor eventueel een goedkope garage?
Kan ik dit zelf doen?

ronaldmilko

de kleppen zijn al krom als je de motor nog maar start.
alleen de startmotor is al sterk genoeg om de kleppen stuk te maken.
riem moet om de 60000 km of 4 jaar vervangen worden.
op lpg word zelf 30000 voorgeschreven.
waar vind je een goedkope garage?
als je in je profiel je plaatsnaam of provincie invuld zullen er wel mensen reageren die bij jou in de buurt een goede en goekope garage weten.

wat veel gebeurt is dat alleen de riem vervangen word en de spanrollen en waterpomp vergeten worden.

maar reken maar op 500 euro voor een gebruikte cilinderkop,een 5 uur werk
150 voor een pakking set.150 voor een distributie set en 70 euro voor een waterpomp.
dan nog olie en koelvloeistof.

een aardig kosten plaatje.