Brother

Hi vrienden.
Zitten nu twee nieuwe sensoren ABS in de bmw 5 serie uit 1999 nu is het probleem dat het pendaal schokt als ik zacht rem, lijkt wel dat de ABS gaat werken als ik rem niet de bedoeling natuurlijk.
Nu de vraag wat is het probleem !!!

Ecomotive

Schijven van de ABS sensor schoonmaken want die zien enkele tanden niet en denken dat er snelheidsverschil links en rechts is.

dus bij schone ABS rand, een soort tandwiel zal deze goed werken en niet dit veroorzaken.

Brother

Hi Ecomotie.
bedankt voor je reactie ik ga het doorspelen aan mijn garage bedrijf (Opel)as maandag gaat de auto weer terug , voor het probleem hun hebben de sensoren vernieuwd en het probleem veroorzaakt en ze konden het prbleem niet vinden wat nu speelt.
nogmaals bedankt . hou je op de hoogte gr Broter

Brother

Hi Heren.
Zoals beloofd de uitslag van het ABS probleem. Het ongewenst werken van de ABS is verholpen . het probleem was een versleten wiellager aan de rechterzijde achter.
Zo zie je maar dat het probleem nu ook weer uit een onverwachte hoek kwam.
Mag ik iederen bedanken voor de goede medewerking.

vr groet Rene

Ecomotive

Een versleten lager moet een garage/monteur snel voelen en horen.....

Een versleten lager zal de sensor naast de schijf laten komen dus hetzelfde laten zien als vuile schijf!
Ik verwacht dat als je een goede garage hebt deze bij een proefrit dit eerder zal voelen dan een gewone klant dus hoe slordig is deze monteur?
Verder zul je bij iets steviger banden dus 2.4 Ato. rondom dit eerder voelen dan bij te zachte banden en dan niet klagen dat het verbruik plotseling veel lager is!

Brother

Zeer zeker Ecomotive heb ook zo mijn vraagtekens erbij of het vakmensen zijn. Het volgende probleem is dat als ik rem de auto gaat stinken lijkt op olie op een warme plaat terecht komt , ze zeggen nieuwe schrijven en remblokken stinken in het begin , Ja ja, heb ook zo mijn twijvels of de keuring APK wel een goede is geweest want mijn ruitensproeier doet het niet. de auto gaat nu voor de vierde keer terug . Blijven hopen maar dat het eens allamaal goed komt weet wel bij de volgende beurt gaat de auto gewoon naar de BMW (had ik gelijk moeten doen)
Groetjes brother

Ecomotive

Vette handen kan de stank veroorzaken.

Nieuwe remblokken en/of schoenen moeten eerst inslijten voor maximale grip op oude niet geheel vlakke schijven of trommels.

De ruitensproeier moet tijdens APK het doen, maar mag daarna wel stuk gaan.
Een lege of te kort gebruikte kan lucht bellen geven dus probeer de sproeier eens vaker en verstopt raken kan ook nog.

Verder is iemand met Monteur diploma nog geen goede vakman, ik heb dit niet, maar wel veel ervaring en soms weet ik dingen beter door veel ervaring.
Ik zou gezien het verhaal liever een andere zoeken waar je misschien wel vertrouwen in hebt en ik adviseer regelmatig Mijn Garage | auto onderdelen, reparatie en onderhoud en als je daar onderhoud aanmeld krijg je diverse in jou regio aangeboden.

Een goede garage die niet merkgebonden is hoorde jou door te sturen als ze twijfelen of niet weten of als er speciaal gereedschap nodig is.
Dit wegsturen naar meestal Dealer is beter en voor het overige kom ik dan wel terug.
Eerlijk duurde het langst en ik kan veel maar ook niet alles als handige doe het zelver!

Brother

Daar heb je gelijk in diploma is geen garantie voor een goede vakman, maar deze garage (Opel) hier in Dronten is een goede kom daar altijd al met mijn Vivaro nieuw gekocht . maar ik denk dat toch het merk van de auto vreemd is en ze daar toch niet genoeg van af weten. Aldoende leert men .
Maar de "vette" handen moeten nu toch wel weg zijn de remblokken en remschuiven zijn vernieuwd.het stink echt heel erg als ik heb geremd en stil staat.
Fijn weekend Ecomotive

Ecomotive

Een dealer is meestal teveel gespecialiseerd in 1 merk dus dealers die meerdere merken hebben zou ik eerder nemen.

Verder vraag ik me af, heb je binnen dit bedrijf een vaste monteur of steeds een andere die opnieuw alles moet zoeken?

Verder zijn er regelmatig leerlingen die remblokken vervangen en het vuile werk doen en de controle en rest door ervaren vakman gedaan word, dus soms werken er meerdere aan één auto en dat vind ik maar niets.

Mijn advies via Universele garage een vaste monteur te vragen die BMW ervaring heeft zou beter zijn, ondanks de goede ervaring van jou Vivaro, en is jou versnelling nog heel?
Lees eens op Problemcar de Renault/Opel/Nissan verhalen over dit merk en je weet hoe belangrijk een ervaren dealer met goed onderhoud is.

Brother

Goede morgen Ecomotive.

Die privileges heb ik niet denk ik iedereen daar kan de monteur zijn , er staat wel op de verslag van de apk wie de auto gekeurd heeft.
Kan ook zo maar goed kunnen dat een leerling aan mijn auto heeft gezeten hopelijk niet mijn vertrouwen dat hij goed is is niet groot,
Maandag ga ik een hartig woordje praten met de hoofdmonteur moet nu goed zijn ben het wel zat wat een tijd en geld kost het niet dat brengen en halen.
Hou je op de hoogde .
Fijn weekend Groetjes Brother

Ecomotive

Ik weet dat ik als doe het zelver ook soms alles uit voer en de enige die niet ziek of met vakantie was voor alle monteurs de afmeldingen heeft gedaan, dus verkoper met stropdas die ook toevallig APK keurmeester was.
Ze vertrouwen op elkaar en 1 keurmeester is voldoende.
Verder weet ik dat als de erkende gediplomeerde toevallig afwezig is ze het via de buren doen en helpen dus elkaar.
Dit is helaas erg gebruikelijk dus APK rapport zegt niets over wie het uitvoerde!
Zelfs Beun de Haas helpt soms zo een erkend Bovag bedrijf die Officieel dealer is van bekend duur merk!