willem

Mijn Mazda2 uit 2004, met zo'n tiptronic automaat, vertoond al enige tijd een vervelend verschijnsel. Als ik ergens moet stoppen om even te wachten, en ik hou de voet op de rem, dan gaat na zo'n 20 seconden het indicatielampje van de automaat (die de ingeschakelde versnelling laat zien) uit. Alleen de aanduiding "auto" blijft aan. Als ik vervolgens weer ga rijden blijkt dat de automaat nog wel in de 1 staat, en ook op het goede moment wil gaan schakelen naar de 2de versnelling. Maar dat gebeurt niet. De auto reageert ook niet op gaspedaal en het pookje (handmatig schakelen gaat dan ook niet).
De ene keer schakelt de automaat na zo'n 15 seconden alsnog de 2de versnelling in, en de andere keer gaat het rode waarschuwingslampje van de automaat branden en wordt er helemaal niet meer geschakeld. In het laatste geval moet je helemaal stoppen, contact uit, en dan opnieuw starten.
Afgezien van bovenstaande storing (die dus alleen optreedt als je met de voet op de rem en met ingeschakelde automaat langer dan zo'n 20 seconden staat te wachten) werkt de automaat prima, zowel op- als terugschakelen gaat zonder problemen - ook in de handmatige bediening.
De garage is er tot nu toe nog niet uitgekomen, daarom ben ik benieuwd of er anderen zijn die dit probleem herkennen.
Alvast bedankt voor eventuele reacties.

Ecomotive

Hebben ze het olie pijl in bak gecontroleerd?

Ik denk dat er een vuile sensor de oorzaak kunnen zijn.
Maar ook even vrij zetten en probleem is weg en je gebruikt minder brandstof.
Vooral als je niet vooraan staat zet ik hem altijd vrij.
Bij groen pas inschakelen en wachten tot de auto voor je gaat rijden.

willem

Ecomotive,
Ze hebben volgens mij nog niet naar het oliepeil in de bak gekeken. De computer is uitgelezen, en daar kwam storingscode U0415 uit (TCM ontvangt ongeldige data van ABS module), echter niet altijd. Soms treedt het probleem op en dan is er geen enkele foutcode.
Wat jij suggereert (bij stoppen handel in de N stand zetten is wat we nu doen om het probleem te vermijden, maar het is daarmee natuurlijk niet opgelost).
En als het probleem zoals jij denkt te maken heeft met een vuile sensor, welke bedoel je dan? Eén van de wielsensors?

Ecomotive

Sorry, ik was vergeten dat ik een vuile ABS sensor bedoelde, die schoonmaken zodat het signaal wel goed is zou wel eens de oplossing kunnen zijn, vervangen kan maar meestal is reinigen voldoende...

Ook zou je bij hard remmen een vreemd gevoel in rempedaal kunnen krijgen.
Vooral de voorwielen hebben wel eens een probleem, en naast de ABS sensor kan ook nog de tand krans waarmee hij de snelheid/draaien meet vervuild zijn dus soms ziet hij een gladde schijf door het vuil....

Dus laat alle 4 sensoren en schijven van ABS eens bekijken en reinigen.
Ik vermoed dat Mazda de ABS sensoren ook voor de automatische bak gebruikte voor de schakelmomenten.
Vroeger was het de snelheidsmeter maar nu meestal ABS sensoren die nauwkeuriger zouden moeten zijn.

willem

Bedankt voor deze aanwijzing, ik zal het aan mijn garage doorgeven. Omdat het probleem eerst slechts sporadisch en langzamerhand steeds vaker voorkomt zou het best kunnen dat het inderdaad met vervuiling van een sensor te maken heeft. Ik hoop maar dat het zoiets relatief simpels is....

Ecomotive

Ik heb zowel bij diverse Mazda modellen als andere met gelijke sensoren van zelfde leverancier die dus door meerdere merken gebruikt worden op Problemcar dit probleem gezien, ook buitenlandse sites hadden gelijke berichten maar die noem ik zelden omdat vele deze vreemde talen niet beheersen.
Succes en laat horen of dit de oplossing was.

Wij willen ook graag leren of dit goede of foute oplossing was,
voor elkaar, met elkaar, zonder op merk te selecteren.

willem

Even een update: alle ABS sensoren zijn nagekeken en schoongemaakt. Het probleem is er nog steeds. Volgende week gaan ze proberen of het met een nieuwe calibratie (software update) van de TCM opgelost kan worden.

willem

De software update van de TCM heeft niet geholpen. Het probleem is er nog steeds. Alle wielsensors geven correcte signalen (is gechecked met diagnose systeeem tijdens proefrit). Foutcodes zijn P0919 en U0415.

Ecomotive

Welke dealer, soms weet een ander het wel en als die in jou buurt zit is soms vreemd gaan beter dan je eigen dealer lang laten zoeken.

Dus welke was je?

willem

Ecomotive,
Mijn dealer is Mazda garage de Winter in Winschoten. Zij doen erg hun best (vrijwel alle werkuren die er al aan besteed zijn hoefde ik niet te betalen), maar hebben dit probleem nog niet eerder gezien. De foutcodes die optreden wijzen volgens hen (na overleg met de Mazda importeur, en nadat is vastgesteld dat de ABS sensoren allemaal goed werken en correcte signalen geven) in de richting van het ABS module (vanwege de U0415) en/of de schakel/selectie actuators (vanwege de P0919). Vervanging van deze onderdelen is echter een dure grap en dus niet iets om zomaar "even" te proberen. Volgende week overleggen we hoe we verder zullen gaan; de garage heeft aangegeven het probleem hoe dan ook op te willen lossen en over eventuele (hoge) kosten een regeling te willen treffen.

Ecomotive

Helaas iets te ver weg, maar een bevriende dealer heeft ruil delen van wrak liggen en die testen en als dat niet zo is mogen ze tegen slechts porto terug.
Dus zo kun je goedkoper testen dan met nieuwe die betaald moeten worden.
Ik zal informeren of de 2004 die jij hebt bij hun nog in het magazijn is, want het was ook een automaat van ongeveer dat bouwjaar.

Alleen montage en porto zou leuk zijn en pas betalen als nodig.
Dinsdag komt de monteur die in dit soort elektrische storingen gespecialiseerd is terug en zal ook alle berichten laten zien.
Maar eerst moet ik weten of het er nog is.

Succes en tot woensdag als ik meer weet.