Diverse Kia en Hyundai motoren hebben rond de 80.000 Km een gereviseerde kop nodig en vele worden later zonder LPG weer doorverkocht.
Alleen die met klepsmering dus extra olie en vervuiling als 2 tact motor blijven leven en halen moeiteloos met deze extra kosten de 300.000 Km.
Een Japanse auto als Mitsubishi gaat nog wel probleemloos op LPG.
Kijk eerst op
Problemcar en je weet dat er vele met een flinke rekening bleven zitten dus dan is LPG niet voordeliger....