|
|
#1 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 2 juli 2010
Berichten: 5
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
Hallo, ben sinds kort in bezit van rover 75 2.5 automaat bj 2000 en heb enkele vraagjes hierover.
Als ik mijn telefoonoplader in de aansteker plug krijgt de telefoon geen spanning. De aansteker zelf doet het wel en het controlelampje van de oplader brandt ook. Kan het zijn dat de aanstekerplug te weinig spanning geeft en alleen geschikt is voor de aansteker? Zo ja, gaarne oplossing hiervoor. Tevens werkt de knop voor de achterbakontgrendeling aan de binnenkant niet (massaschakelaar). Heb gekeken bij het slot, daar lopen 3 draden, de massa en twee naar ik vermoed spanningdraden. Op geen van beiden meet ik spanning. In het instructieboekje kan ik niets vinden over gezekerd zijn van deze draden, of dat ze eigenlijk wel gezekerd zijn. Heeft iemand hier een oplossing voor? Alvast met vriendelijke dank, Gerard |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
Geregistreerd: 25 april 2010
Berichten: 846
Heeft bedankt: 21
Is bedankt: 71
|
Is de stekker wel diep genoeg, sommige zijn gewoon iets te kort.....
dus de pen die in de diepte gaat naast de sigaren plug houden en kijken of deze lang genoeg is, en ver genoeg in de houder gaat... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 2 juli 2010
Berichten: 5
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
Dat denk ik wel. Als ik de oplader in de aanstekerplug duw gaat het controlelampje van de oplader branden. Dat houdt toch in dat hij contact maakt, denk ik.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
Geregistreerd: 25 april 2010
Berichten: 846
Heeft bedankt: 21
Is bedankt: 71
|
Maakt de telefoon wel contact of moet je die bewegen, want ik heb ook een thuislader met kromme pen....
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 2 juli 2010
Berichten: 5
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
oke, ben eruit wat betreft de aanstekeraansluiting. Het bleek dat in het gloedjenieuw snoertje een breuk zit. Na aanschaf van een wederom nieuw snoertje was dit probleem opgelost. Met dank voor het meedenken.
Iemand nog enig idee betreffende het openen van de achterklep van binnenuit? De zekeringen 5, 8, 13 en 14 welke vermoedelijk ermee te maken hebben zijn allemaal in orde. Kan het zijn dat er ergens een stekkerverbinding zit in het traject van zekering naar achterklep? Zo ja, waar moet ik dan kijken? De twee spanningdraden, kunnen die ergens anders stroom vandaan halen, als ze allebei al spanning moeten hebben? Of zit er ergens een relais? Ben benieuwd naar antwoorden. Gerard |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Senior Member
Geregistreerd: 25 april 2010
Berichten: 846
Heeft bedankt: 21
Is bedankt: 71
|
Volgens mij zijn deze stroomloos tenzij je de knop in drukte, dus meten met 2 personen of plaats tijdelijk een lampje zodat deze zou moeten branden als de knop word ingedrukt.
Vaak blijven ze half hangen en is schoonmaken voldoende maar eerst weten of er stroom komt achter. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 2 juli 2010
Berichten: 5
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
Ik heb getest met een lamp bij het slot maar heb daar geen spanning want het lampje gaat niet branden. Dus zit er ergens een onderbreking van stroombron naar slot. Vandaar de vraag: waar zitten connectors, cq welke zekering(en) of relais. Als dit niet te vinden is, is het dan mogelijk om door middel van een extra draad weer spanning op het slot te krijgen?
En welke van de twee moet ik dan spanning geven? Of allebei? En vanwaar moet ik de spanning halen? Accu met zekering? Of contactslot? Verneem het graag. Gerard |
|
|
|
![]() |
| Discussietools | |
|
|
Soortgelijke discussies
|
||||
| Discussie | Auteur | Forum | Reacties | Laatste bericht |
| asbak,aansteker,dat gedeelte??? | kevi222 | SEAT Ibiza | 2 | 25 juni 2010 21:26 |
| Mazda 626 sedan: asbak en aansteker gevraagd voor | lekkerbek63 | Mazda | 1 | 20 mei 2010 00:32 |