|
|
#1 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 30 mei 2010
Locatie: Amsterdam
Berichten: 3
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
Hallo forumleden,
ik ben hier terecht gekomen omdat ik een vraagje heb over iets waar ik niet helemaal zeker over ben. Ik wil een computer fan 12v aansluiten op de draden van het blokje van de autoradio. Ik heb een autoradio (jvc) in een gesloten box en wil daarop een fan om die ruimte te koelen. De jvc valt uit als ik deze een half uurtje op normale geluids nivo (20) heb staan. Probleem doet zich alleen voor als het warmer weer is. Nu heb ik een systeempje bedacht een kleine box en daarin een uitlaat vierkant voor een fan. Nu heb ik gelezen op diverse forums dat je deze op +/- kan aansluiten en dat de fan dan draait. Maar ook lees ik dat sommige een relais adviseren en deze aan te sluiten op remote(?!). Ik weet niet of het verstandig is om de fan aan te sluiten op het blokje (+/-) die ook in de radio gaat, omdat ik natuurlijk niet wil dat mijn kar afbrand. Maar.. het is wel zo dat als ik contact uitzet dat de radio ook uitgaat.. Nu mijn vraag.. kan iemand mij iets adviseren, ik heb een foto erbij gedaan, met de kabel en de fan. Ik denk dus, volgens schema gezien, dat rood en geel de draden zijn waarop je de fan kan aansluiten.. Ik hoop dat iemand mijn doel begrijpt, al is het misschien een raar idee.. Dank voor de hulp alvast, groet, Opelrijdertje |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
Geregistreerd: 21 december 2009
Berichten: 156
Heeft bedankt: 1
Is bedankt: 12
|
gewoon aansluiten op de rode dit is normaal geschakkeld met het kontaktslot en de - op de zwarte draad !!!!!!!!massa dus
ik zag op de fan 0,43 ah mag gerust hoor zonder relais geen probleem peter |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 30 mei 2010
Locatie: Amsterdam
Berichten: 3
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
Hoi,
dank voor je reactie. Ik merkte gisteravond dat mijn iso connector veel te kort is voor het gene wat ik wil bereiken, en ik wil deze niet verlengen, dan moet ik deze door snijden en met nieuwe kabels en tape verlengen, en denk niet dat dat echt veilig is. Ik kwam met een nieuw ideetje, ik maak geen aparte box, maar de autoradio gewoon op de normale plek met daarnaast (wat een ge-prop nog!) de fan te monteren. Dan wil ik de fan aansluiten op de sigaretten aansteker aansluiting. Ik heb nog een plug daarvoor. Wat ik wel merk, en misschien kan je dat mij eens uitleggen, dat als ik de fan aansluiten op de rode en zwarte die jij me vertelt dat de fan heel snel draait, maar op de sigaretten aansteker draait de fan de helft langzamer.. Wat ik ook vreemd vond is dat als ik de fan draad(rood/zwart) omdraai dat de fan dan niet draait.. ik dacht dat je bij DC altijd de polen kon omdraaien, maar dat heb ik dus compleet verkeerd gedacht.. Ik verwachte dat de fan de andere kant op ging draaien.. niet dus ![]() Groet, opelrijdertje (oeps naam verkeerd geregisteerd) |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
Geregistreerd: 21 december 2009
Berichten: 156
Heeft bedankt: 1
Is bedankt: 12
|
ik vermoed dat je aan de radio gewoon dikkere draden hebt dus meer stroom dan aan de sigarenaanstekker hoe dikker hoe meer stroom n de auto spreken we van gelykstroom gelykspanning
dus plus en min respecteren anders kryg je kortsluiting by radio s en dergelyke een lampje bv zal daartegen wel branden als je wisselt peter |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 6 mei 2010
Berichten: 4
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
Opelrijdertje,
allereerst: de draden van een aanstekeraansluiting zijn altijd dikker dan van een autoradio. De stand van een fan en de doorstroom zijn beide van invloed op het toerental. Als een fan, ook al lijkt het raar, meer koelt draait deze het langzaamst. Wel is het zo dat als je op de aanstekeraansluiting al meerdere aparaten hebt aangesloten dat dan de spanning lager is dan van de radioaansluiting. Dit komt dan door het spanningsverlies over de zekering. Ik ga er even vanuit dat de massa-aansluiting(min) goed is. Als je rare effecten krijgt met andere aparaten of verlichting, even het aardboutje en moertje goed aandraaien.(Op deze aansluiting zitten vaak meerdere draden). Overigens zit op je radioaansluiting ook een draad met constante plus (dus buiten het contactslot om) dit is voor het geheugen van de radio(zenders en zo), maar deze kun je niet gebruiken omdat je fan dan altijd draait. Misschien een lang verhaal, maar dan heb je in een keer diverse oplossingen voor nu en de toekomst. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Member
Geregistreerd: 20 december 2009
Berichten: 31
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 4
|
Sorry hoor, maar is het niet makkelijker en en simpeler om een nieuwe radio te gaan halen?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Junior Member
Geregistreerd: 6 mei 2010
Berichten: 4
Heeft bedankt: 0
Is bedankt: 0
|
Hoi Raimond,
als de radio niet op het display aangesloten is, is een nieuwe radio de simpelste oplossing. Ook omdat dan bij keuze voor een autoradio met MP3 mogelijkheid en USB-aansluiting meteen de voorraad cd's in de auto overbodig maakt. Kan de MP3 speler van jezelf meteen op de autoradio aangesloten worden. Op een USB-stick van 16GB gaat ongeveer 15.000 minuten MP3 muziek, aardig voorraadje. Laatst gewijzigd door Westy; 17 juni 2010 om 20:03 Reden: grammaticafout |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Senior Member
Geregistreerd: 10 januari 2010
Locatie: Nieuwerkerk a/d Ijssel
Berichten: 531
Heeft bedankt: 3
Is bedankt: 31
|
Opelrijdertje,
Als je nou gewoon die autoradio eens bekijkt, en zoekt of er meerdere rode draden aan hangen. Is dat zo, dan is de dikke voor het vermogen, de dunne komt van je contactslot. Die dunne kun je zonder problemen gebruiken voor de plus van je fan. Met als gevolg, dat als je contact uitstaat, ook je fan stopt, contact aan, fan draait. En dat-ie niet de andere kant in draait, is niet meer dan een ingebouwde diode, als veiligheid. Niks aan doen....
__________________
Een op de zes mensen heeft vijf anderen om zich heen
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Senior Member
Geregistreerd: 25 april 2010
Berichten: 846
Heeft bedankt: 21
Is bedankt: 71
|
@ Opel rijderjte,
leuke fout, ik las elders op een ander forum ...... van iemand die Cola op het toetsenbord had en die knop bleef hangen. Een forum naam met foutje mag, als je vraag maar leesbaar en te begrijpen is. Verder heb je nu een leuke naam die ook op andere Opel forums nog beschikbaar is dus google eens op Opel - Forum en kijk of je daar nog meer kunt Googlelen. |
|
|
|
![]() |
| Discussietools | |
|
|